Вторая гонка проходила по принципу "перевернутой решетки". Так что с поула стартовал Денис Киреев далее Дмитрий Орлов, Алексей Фирсов, Артём Гусев, и замыкал стартовую решетку Роберт Марданов.
Старт прошел "веселее" первого. уже на старте Фирсов попытался вырваться вперед, но Орлов не сморел в зеркала и вилял по трассе как мог, в итоге Алексею пришлось оттормаживаться, в следствии чего, произшел небольшой контакт между товарищами по команде ORT. Но несмотря на этот инцидент Алексей Сумел грамотнее войти в первый поворот и вырваться в лидеры гонки. В четвертом повороте не поделили трассу Марданов и Орлов, но оба остались на ходу. На стартовой прямой Гусев слип-стримом обогнал Киреева и в 10-ом повороте, на этом же круге, Фирсов промахнулся мимо поворота и выпустил вперед Артёма. На третьем круге в восьмом повороте Роберт, ценой своего переднего спойлера, обогнал-таки Орлова, Но без анти-крыла Марданов быстро потерял позицию. На пятом круге на выдержал мотор у Киреева и из гонки он выбыл. на седьмом круге лидеры рванулы в боксы. Итог - Фирсов уперся в, стоящего на дозаправке, Гусева. Гусев выезжая с пит-стопа чуть не повторил подвиг Кубицы в Венгрии 2010, Но в итоге никто позици не потерял. После пит-стопа всех догнал Роберт. Орлов атаковал Фирсова до последнего, в итоге, Роберт в последнем повороте попытался пролезть между Дмитрием и Пит-уолом... Не получилось... Контакт - разворот, Роберт -цел, а вот Орлов потерял заднее антикрыло и немного позже, без прижимной силы, поцеловался с пит-уолом, потеряв тем самым и передний спойлер. Но даже после пит-стопа Дмитрий так и остался Мобильной шиканой. проиграв в итоге 5 кругов лидеру. через несколько кругов Алексей ошибся в 10-ом повороте и пропустил вперед роберта. еще через круг Роберт поехал в боксы, а Аексей предпринял рикованую тактику всего 2-ух пит-стопов. Заехав на 2 круга позже Роберта, его залили по полной и поставили комплект сверх-мягкой резины. Пока он берег резины - Роберт жал на полную и за 2 круга до финиша, он поехал на дозаправку и выехал менее чем в секунде позади Фирсова. Алексей на уничтожанной резине очень жестко оборонялся, я бы даже сказал на грани фола, но удержал-таки за собой вторую позицию.
Итог: Дубль команды ORT, третье место и быстрый круг Роберта.

Личный Зачет:
1) Роберт Марданов - 18 очков
2) Артем Гусев - 17 очков
3) Алексей Фирсов - 12 очков
4) Дмитрий Орлов - 8 очков
5) Денис Киреев - 6 очков

Кубок конструкторов:
1) Ocean Racing Technology - 29 очков
2) Racing Engineering - 18 очков
3) Coloni Motorsport - 8 очков
4) Trident Rasing Team - 6 очков

20 секунда. Толчок на торможении в исполнении Киреева. Если Фирсонен не получил особых повреждений, то Киреев может отделаться предупреждением
28 секунда. Потеря управления болида ORT и столкновение с болидом Орлова. Гоночный инцидент.
1,26 Явная ошибка на торможении Орлова с разворотом Марданова. Наказание в виде 10 позиций на след ГП за толчок + разворот. Если же у Марданова были повреждения, то еще и проезд по пит-лейну.
1,36 гоночный инцидент
2,08 - жестоко, просто убился ап стенку