Не надо пожалуста гнать... я позицию одну вернул... а так как к моменту срезки я был на 1 корпус впереди, я не помню кого, то ему позицию возвращать я не обязан... а кому-то из DAMS - я позицию вернул...

а во-вторых - тебе тоже не помешало бы стартовать с пит-лейна... пощитай сколько раз ты в меня впиливался по ходу первого круга второй гонки...

Добавлено (20.03.2011, 21:46)
---------------------------------------------
Судью на Пемолюкс !!!!!!!!!!!!

Вот... Жалоба по этому обгону не поступала... а DAMSу я позицию вернул... так что этот пунк вычеркивай...!!!!

1) ты там явно срезал целый поворот и не вернул позицию, смотри повтор внимательнее, это даже не обсуждается.
2) я тебя на первом круге толкьо один раз боднул и то из-за того что ты полез на мою траекторию торможения. Вообще на этом этапе ты себя проявил с самой плохой стороны: постоянные срезы, пересечение чужих траекторий, аварии и т.п.

СУДЬЮ НА ТУАЛЕТНОГО УТЁНКА

Протесты пожалуйста аргументируйте.

на моем повторе он идет по внешней, ты внутри. И вот ты выруливаешь на внешнюю. Лагами такую ситуацию сложно объяснить. Я пересмотрю завтра, взяв повтор у серва.

Добавлено (20.03.2011, 21:56)
---------------------------------------------
Алексей, если бы ты был прав, то давно бы уже мне предоставил сухие факты а не писал всякий бред оправдывая срез и публикуя стишки про рефери

ну это не аргумент, есть разные варианты посмотреть назад, например, включить зеркала, посмотреть по бокам или назад

Добавлено (20.03.2011, 22:02)
---------------------------------------------

я внимательно просмотрел все спорные моменты. Если человек виляет перед другим на прямой и пишет в чате во время квалы - это ли не повод отправить его на пит-лейн? В конце-концов я опираюсь на регламент и на расстановку сил в чемпионате ГП2

Добавлено (20.03.2011, 23:27)
---------------------------------------------
кста, а из-за чего рестарт-то удумали делать? это понятно, что завал был - сколько машин было повреждено?

Судя по скриншоту с повтора

Отчетливо видно, что болид Фирсонена находиться за пределами трассы. В случае такого обгона, Фирсонен обязан вернуть позицию в течение одного круга, в противном случае он получает наказание в виде проезда по пит-лейну или +15сек к результату. Если же обгон был сопряжен с контактом обгоняемого, то в зависимости от тяжести повреждений выносится наказание в виде Stop&Go или +25 сек к результату. В случае серьезного повреждения болида обгоняемого - дисквалификация.

Всегда тот, кто был сервером, обязан выкладывать повтор на форум на основе которого делаются выводы о нарушениях.

Вообще в дальнейшем подавайте заявки по форме
1. ГП
2. Имя Фамилия, ваша команда
3. Имя Фамилия, команда человека, на которого подается протест
4. Секунда на повторе, во время которого произошел инцидент
5. Своё видение ситуации

Как здесь http://speedmax.ucoz.ru/publ/reglament/gonochnyj_kontrol/3-1-0-3
Правда этот раздел будет функционировать для чемпионата чемпионатов Formula One SpeedMAX 2010 V2.0

Спасибо за внимание и желаю вам приятной гонки

---------------------------------------------

Судейские решения:

Первая гонка:
1) Инцидент Киреев-марданов.
Оцениваю как гоночный инцидент, т.к. Киреев хоть и развернул Роберта, но тот некорректно пошел на траекторию Дениса, хотя последний оставлял достаточно места.
2) А.Фирсонен наказывается штрафом в 10 секунд ко времени первой гонки следующего этапа за пересечение линии безопасности после пит-стопа.

Вторая гонка:
1) 1-ый круг, момент Киреев-Фирсонен.
Сложно сказать. С одной стороны Денис был сзади и он считается виновником, а с другой стороны Алексей слишком замедлился в скоростном месте. Я оставлю этот эпизод как "гоночный" и никто не получит наказания.
2) 2-ой круг, эпизод Марданов-Степаненко.
Со стороны выглядело как-то слишком нервно. Роберт, ты толи сильно рулем вертел толи еще что-то. Но факт остается фактом: ты зачем-то боднул меня на торможении. Т.к. я остался впереди, то инцидент вновь причисляется в категорию "гоночных"
3) Круг №2, инцидент между Киреевым и Фирсоненом на прямой после связки Меггетс-Бэккетс.
Алексей, я честно говоря не понимаю что ты делаешь на прямых.
Рассмотрим по порядку: ты выходишь из поворота, занимая место по середине трассы. Киреев пытается тебя пройти справа - ты закрываешь. Тут все правильно. Дальше, Денис идет влево...и ты за ним! Денис идет еще левее и ты идешь на контакт! Уже сколько копий сломано об эту тему. Досадно, могли бы получить гонку без наказаний. А так, старт с последнего места в первой гонке следующего гран-при для Алексея, увы.
(P.S. Денис, классная атака! Потрясающе ты поймал Алексея на смене траектории при этом не сбавив ходу и оказавшись на выгодной траектории. Респект от меня!)
(P.P.S. Алексей, можно спросить зачем ты остановился на все той же прямой через 1 круг?)

Хочется отметить высокий уровень профессионализма участников заезда. Действительно обе гонки получились очень корректными. Артема поздравляю с высоким прогрессом в плане стабильности и поведения на трассе, Алексею пожелаю не повторять тех ошибок, которые он соверщал сегодня.

В связи с особенностями этого дня, я даю вам 25 часов на подачу аппеляций

посмотри запись следующего круга... я на этом же круге проехал по пит-лейн на огранечителе... посмотри... так что не согласен...
ЗЫ - яя знал, чтоо ты придерешься к этому и специально проехал по пит-лейн...

Кстати я делаю официальное предупреждение Алексею Фирсову за многократное преесечение траектории на прямой, и если ситуация повторится на ГП Германии, то я дам DQ на один этап.